Die H-Serie (Hybrid) liegt im Geschwindigkeitsbereich zwischen der F- und D-Serie. Nicht ganz so schnell wie die D-Driver aber deutlich besser zu kontrollieren, ohne extrem an Weite zu verlieren. Die Randform ist neu auf dem Markt und liegt angenehm in der Hand. Die H3 ist defnitiv die geradlinigste Scheibe aus der H-Serie. Sie ist auch etwas schneller als H1 oder H2 und hat mehr Glide (Gleitphase).
Die V2-Variante hat einen etwas spitzeren Rand und ist am Anfang der Flugbahn schneller, was ihr ein paar Extra-Meter beschert.
